Программы для расчёта параметров грузоподъёмных лебёдок

    Программы  для расчёта мощности двигателя, скорости подъёма груза, канатоёмкости и размеров барабана лебёдки, разработаны специалистами завода, по производству монтажных, маневровых и технологических лебёдок.

    Программы разработаны для автоматизации подбора основных параметров лебёдок и исключения в работе инженера бумажных методических пособий.

    Расчёт мощности двигателя имеет важное значение, так как по мощности выбирают двигатель. Установка двигателя завышенной мощности приводит к увеличению первоначальных затрат и эксплуатационных расходов, так как при недогрузе двигателя в большинстве случаев снижается его КПД, а у асинхронных двигателей также и коэффициент мощности. Установка двигателя недостаточной мощности вызывает перегрев и преждевременный выход двигателя из строя.

    Интерфейс и описания программ ниже по тексту.

Программа 1  Расчёт мощности электродвигателя.

    Цель программы: определение мощности и скорости подъёма груза на каждом слое каната.

    Исходные данные: вес груза, диаметр каната, диаметр барабана, передаточное число лебёдки, частота оборотов двигателя, количество слоёв каната, КПД механических передач.

    Дополнительно: вводится мощность выбранного двигателя, для определения перегруза на определённом слое.

Выбор типоразмера электродвигателя

    Мощность двигателя грузоподъёмных машин определяют, исходя из следующих условий:

    1. При работе двигателя в заданном режиме двигатель не должен нагреваться выше определённой температуры.

    2. Двигатель должен развивать момент, достаточный для обеспечения разгона механизма с заданным ускорением.

   Мощность двигателя всегда соответствует определённому режиму работы. Установлено три номинальных режима работы: продолжительный, кратковременный и повторно-кратковременный.

    В приводах грузоподъёмных машин двигатели в основном работают в повторно-кратковременном режиме. Основной характеристикой этого режима является относительная продолжительность включения ПВ в %. Стандартные значения ПВ 15, 25, 40 и 60 %.

    При выборе типа двигателя могут иметь место два случая:

    1. Требуемый режим работы двигателя по ПВ совпадает с  каталожным значением ПВ. В этом случае по каталогу выбираем двигатель, мощность которого равна расчётной потребной. При отсутствии в каталоге двигателя с потребной мощностью, выбираем двигатель ближайшей большей мощностью.

    2. Требуемая продолжительность включения ПВд не совпадает с каталожным значением ПВ. В этом случае необходимо произвести пересчёт фактической мощности N, при работе в режиме ПВ. Для этого по формуле определяем номинальную мощность двигателя Nн, при необходимом значении ПВд.

 

    Выбранный двигатель проверяют по среднему значению ускорения при пуске. Для монтажных лебёдок среднее ускорение рекомендуется  до 0,1 м/с2, для металлургических до 0,5 м/с2. Формула для расчёта ускорения приведена ниже.

    При необходимости увеличения среднего ускорения необходимо выбрать двигатель большей мощности , а при необходимости уменьшения можно рекомендовать двигатель той же мощности, но другой серии с меньшим пусковым моментом.

    Электродвигатель считать правильно выбранным, если номинальная мощность не превышает мощности в заданном режиме работы механизма более чем на 10-15%.

Программа 2  Расчёт канатоёмкости и размеров барабана.

    Цель программы: определение канатоёмкости и размеров барабана (толщина стенки барабана, диаметр реборды)

    Исходные данные: диаметр, длина барабана, диаметр каната, количество слоёв каната, вес груза, материал барабана.

    Дополнительно: предусмотрен расчёт разрывного усилия каната в зависимости от режима работы лебёдки и расчёт предельных размеров диаметра и длины барабана.

    Барабаны различают:

    1. По числу слоёв с однослойной и многослойной навивкой каната.

    2. По форме цилиндрический, конический и коноидальный барабан.

    Так как наибольшее распространение имеют цилиндрические барабаны, расчёт канатоёмкости производится для этого типа барабана.

    Для определения размеров и количества витков барабана необходимо предусмотреть:

    1. Место для размещения на барабане зажимного устройства.

    2. При нижнем возможном положении груза, на барабане должно оставаться навитыми не менее 1,5 неприкосновенных витков каната, не считая витков, находящихся под зажимным устройством.

Возникли вопросы? Задавайте через блок «Обратная связь» или пишите на ящик

 lebedka-raschet@yandex.ru

Публично задать вопросы и высказаться о сайте Вы cможете в блоке «Стена»

Разработчик: инженер-конструктор Юрий Яструб